诋毁比亚迪，某自媒体被判赔偿超200万元
9月2日，比亚迪法务部通过官方微博发布消息，引发全网关注。自媒体“龙猪-集车”及其相关账号因长期发布大量不实及侮辱诋毁信息，被法院一审判决构成侵权，判令赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。二审维持原判后，经法院强制执行，这笔赔偿款已于近期全部执行到账。该
李云飞
比亚迪胜诉获赔201万，龙猪-集车侵权案尘埃落定
近日，比亚迪法务部对外通报了一项法律维权成果。据悉，自媒体账号“龙猪-集车”及其相关联账户，因长期散播不实言论、进行侮辱性和诋毁性报道，已被法院判定构成对比亚迪的名誉侵权。在一审判决中，该自媒体被判需公开道歉、删除所有侵权言论，并向比亚迪支付包括经济损失在内的
从“不会武功”到“比亚迪李云飞”，更名背后大有玄机？
用了15年的社交媒体昵称，说改就改？比亚迪品牌及公关处总经理李云飞就这样做了——他从“不会武功的武功李云飞”悄然更名为“比亚迪李云飞”。
从 “不会武功的武功李云飞” 到 “比亚迪李云飞”：真听劝！
2004年大学毕业加入比亚迪，2013年任比亚迪汽车销售副总经理兼新闻发言人，2015年调任比亚迪戴姆勒（腾势）副总裁，2019年组建品牌管理中心，2021年任比亚迪品牌及公关处总经理。
用了15年的网名说改就改？比亚迪李云飞“听劝”背后是品牌大智慧
这一变化看似简单，却体现了企业高管个人品牌与公司品牌的高度协同。李云飞解释称，改名原因是许多同事和网友反馈旧名字“不太好找，还有点拗口”。
一搜就有，一看就懂！21年比亚迪老将改名，主打一个“听劝”
一个名字的改变，背后是一个品牌时代的变迁。8月28日，比亚迪品牌掌门人李云飞悄然抹去使用了15年的“武功”标签，取而代之的是更加直白的“比亚迪李云飞”，这一变化引发了广泛关注。
昵称换新！李云飞以 “比亚迪” 冠名，坚守初心助力品牌前行
“‘不会武功的武功李云飞’已用 15 年。” 李云飞在微博官宣更换昵称，新名 “比亚迪李云飞” 旨在解决同事与网友反馈的 “难找、拗口” 问题，15 年前，这个名字是他为家乡陕西武功 “打 call” 的小心思；如今更名，无疑是比亚迪品牌官 “听劝” 的务实选
比亚迪李云飞社交媒体更名：顺应民意，强化品牌标识
2004年大学毕业加入比亚迪，2013年任比亚迪汽车销售副总经理兼新闻发言人，2015年调任比亚迪戴姆勒（腾势）副总裁，2019年组建品牌管理中心，2021年任比亚迪品牌及公关处总经理。
比亚迪某高管改名！
“不会武功的武功李云飞”这个网名使用了15年了，看看这个男人多么的专一和钟情，或者叫坚持！把一个网名使用了15年，恐怕很少有人能够做到，很多人一年改几次网名，特别是现在的年轻人，改网名跟吃饭似的。但作为一个品牌官，公关负责人，坚持用一个网名不变，足以体现他的品
一路向前、敢想敢干，李云飞20年打造比亚迪“技术领航”名片！
提到比亚迪汽车的发展，李云飞这个名字相信大家都不会陌生，李云飞出生于陕西咸阳武功县，同济大学市场营销专业毕业，香港科技大学EMBA，现任比亚迪集团品牌及公关处总经理。
开播一天跑到收视第一，这部谍战剧为何火爆？
最扎心的是兄弟线。林昔、周应群、李云飞，三个人像三条岔路：一个想活，一个想赢，一个想信点什么。昨天还分罐头，今天就互相试探。观众在弹幕里刷“这哪是谍战，是职场修罗场”，笑完又沉默——谁没经历过“立场不同，友情打折”？
一站体验极致驾控 比亚迪全地形赛车场助力百万人下赛道！
近日，备受瞩目的比亚迪郑州全地形赛车场正式开门迎客。这不仅是中国新能源汽车领域的一次重要突破，更标志着"全民赛道"理念的落地生根。比亚迪以"技术普惠"为初心，决心打破传统赛车场高门槛、预约难、项目少的固有印象，为每一位普通消费者打造一个集极致驾控乐趣、安全驾驶
遭惊雷三连击的女司机，竟毫发无损？比亚迪一朝封神！
就在数日前，广西北海铁山港服务区发生了一起骇人事件，一辆缓行的比亚迪宋PLUS EV遭到了连续3次的电击，强电流就一道道电火柱一样直砸车顶，画面堪比好莱坞灾难电影，得亏路人拍下了多角度的视频，才引起了吃瓜网友的关注。
比亚迪叫停“价格战”！7月1日起全国范围取消限时“一口价”政策
朋友圈突然被比亚迪销售刷屏了，一张写着7月1日起所有报价作废”的图到处传，底下还配了句“最后三天捡漏！——结果一打听，好几个销售咬死说消息是真的，可比亚迪官方从头到尾没吭声。
腾势，亟须一场“大胜”（下）
当然，腾势的短板不仅仅是轿车和SUV的发展不济，还有营销上的短板。在前不久的比亚迪股东大会上，有一位股东专门准备了一篇长文，在提问环节提出比亚迪在营销上的各种问题，批评比亚迪“只有技术，不会营销”，高管都应该好好去上上品牌培训课程。
比亚迪无息欠款期缩至60天内，还有“弹药”卷死同行吗？
【导语：6月7日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在重庆论坛上公开抨击比亚迪并声援长城汽车董事长魏建军，这一场激烈的“唇枪舌剑”背后，折射出汽车行业已卷成何种程度，许多车企到了生死攸关的巅峰之战，“油箱门”再度被点燃并非偶然。随后，6月10日，吉利、广汽、一汽、东
行业论坛不该成为“开炮大会”
比亚迪李云飞、吉利杨学良虽然不在同一日发言，但他们的言论，迅速成为业界热议的焦点；而广汽埃安肖勇对杨学良的表态，更是让这场“口水战”热度持续攀升。
车圈大乱斗，谁说内卷无赢家？
论坛上，比亚迪李云飞直言，比亚迪遭受的“黑公关”规模要比此前蔚来李斌在财报电话会上透露的“竞争对手每月豪掷3000万至5000万元用于抹黑蔚来”要更加严重，国内有些车企“又蠢又坏”，还喜欢在发布会上阴阳，拉踩友商。
宝马计划重启增程动力车型？新款零跑C16开启预售
乘联分会发布的最新数据显示，5月全国乘用车市场零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比增长10.1%；今年累计零售881.1万辆，同比增长9.1%。其中，新能源乘用车市场零售102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%，渗透率为52.9%；1-5
『网通社』行业论坛不该成为“开炮大会”
比亚迪李云飞、吉利杨学良虽然不在同一日发言，但他们的言论，迅速成为业界热议的焦点；而广汽埃安肖勇对杨学良的表态，更是让这场“口水战”热度持续攀升。